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对于小鹏G3，笔者的印象相当深刻。
差不多三年前，在G3上市之前，有幸去过一次它的“出生地”——郑州海马小鹏智能工厂，这一程给我印象最深的，除G3未来感极强的外观和丰富的配置之外，就是该工厂的现代化程度。
关于新车的续航里程，本次改款并没有做任何改动，NEDC综合续航里程依旧是 460km和520km。动力参数同样未变，最大输出功率145kW、峰值扭矩300N·m。
对于前面一组数据，现阶段来看，或许已经不太主流，要知道有些友商同级别产品已经有续航突破600km的了。不过就G3i车型最大520km续航来说，应对城市通勤或是城际之间出行也完全够用。但，新能源车的续航里程就好比兜里的钱，谁不希望越多越好？当然，不是说小鹏没有这个实力，只是相比之下在该品类车型上的应用慢了稍许。
写在最后
中期改款，无非就是车企的缓兵之计罢了，不过小鹏这一计可谓是有缓也有急。对于缓，则是在于续航里程的按兵不动；至于后者，可大有说道，包括全新的前脸样式、智能灯语、撞色车身/内饰、智能化进阶、驾驶辅助升级等等一系列。而小鹏为G3i所做的这些，目的只有一个，让年轻人为之动容。
那么，面对一台如此高颜且有料的G3i，屏幕前的年轻人你会为之买单吗？ | 
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发表于 2021-7-10 12:47:20
